7월말 자동차를 인수하고부터 전기 충전이 문제였다. 볼보가 제공한 충전케이블은 일반 전기선에 따온 콘세트에서는 작동하지 않았다. 딜러에 문의해도 제대로 된 답변을 받지 못했다. 동종 차를 소유한 건축사사무소 이영창소장을 찾아가서 테스트하기도 하였다. 케이블 문제는 아닌 것으로 보였다. 잠정적인 결론은 분전반에서 직접 분기해온 콘센트가 필요하다고 생각되었다.
집에 있는 연결선을 이용하여, 분전반에서 직접 분기하여 사용해보니 충전이 된다. 그러나 전선에서 열이 많이 난다. 물론 가끔 멈추거나해서 시간이 많이 걸린다. 어째튼 제대로 작동하지 않는다. 딜러에게 연락하여 혹시나 해서 케이블을 교환해달라고 요구하여 다른 케이블을 받았다. 이것도 제대로 작동하지 않는다.충전 케이블에 부착된 시방을 읽어보니 최대가 13A라고 한다. 전기전문가를 불러서 전류를 측정해보니 충전 상태에서 13A를 조금 넘는다. 그것이 근본적인 문제인 것으로 판단되었다.
자료를 찾아보니 우리나 신축건물은 보통 16A로, 오래된 건물은 13A라는 설명도 있다. 국산 충전케이블을 검색하여 국산으로 13A/16A가 가능한 것으로 하나 구입하였다. 9월10일 받아서 충전하는데 잘 작동한다. 16A로 설정하고 충전한다. 이제야 충전 문제도 해결한 것 같다.